近日，一汽解放公司職工技術(shù)協(xié)會以“數(shù)智賦能、協(xié)同創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化”為主題，舉辦技協(xié)活動日，組織技協(xié)各專委會骨干深入商用車開發(fā)院，現(xiàn)場觀摩此間技協(xié)成員的系列創(chuàng)新成果。雙縱臂前空氣懸架系統(tǒng)試驗臺架、新能源箱橋試驗臺、空氣管理測試系統(tǒng)試驗臺……在一汽解放商用車開發(fā)院底盤開發(fā)部車間，楊釗工作室領(lǐng)銜人等一線創(chuàng)新尖兵現(xiàn)場講解了整車裝調(diào)專委會自研自制的諸多試驗裝備，以及與智能維修專委會聯(lián)合攻關(guān)取得的項目成果，引起技協(xié)各專委會骨干的濃厚興趣。

大家仔細打量著眼前那些能夠模擬各種復(fù)雜路況和工況的試驗“神器”，時而圍繞其中的創(chuàng)新技術(shù)點虛心提問求教，時而互相熱烈交流心得?！皸钺摴ぷ魇页蓡T深耕技術(shù)創(chuàng)新，是工匠精神和攻關(guān)精神的縮影?！眮碜詳?shù)智化專委會的孫世坤深有感觸地說，“公司技協(xié)為一線職工提供了非常好的創(chuàng)新載體和交流平臺，讓我們從項目開發(fā)到技術(shù)落地有了根本性保障，也進一步激發(fā)了我們的創(chuàng)新動力?！?/p>

去年2月以來，一汽解放工會采取“領(lǐng)導(dǎo)干部+技術(shù)人員+技能人才”三結(jié)合模式，悉心打造新時代職工技協(xié)，陸續(xù)成立數(shù)控加工、整車裝調(diào)、智能維修等七大專業(yè)委員會，按技術(shù)領(lǐng)域整合資源，組建起“跨地域?qū)I(yè)協(xié)同、本地多工種聯(lián)動”的群眾性技術(shù)創(chuàng)新矩陣，迄今已完成創(chuàng)新攻關(guān)1100余項， 累計節(jié)創(chuàng)價值5500余萬元。

“目前，公司機器人數(shù)量呈指數(shù)級增長，每天都面臨著新技術(shù)應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)難點問題的產(chǎn)生……”座談環(huán)節(jié)，數(shù)智化專委會主任于彥權(quán)發(fā)布了團隊核心工作規(guī)劃和四條主要技術(shù)路線。數(shù)智化專委會今年3月正式成立，旨在深度擁抱汽車行業(yè)“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）。成立短短一個月來，該專委會在梳理和收集生產(chǎn)現(xiàn)場疑難問題點的基礎(chǔ)上，已確定攻關(guān)項目100多個，涉及20個生產(chǎn)場景。

“外購一個工業(yè)視覺攝像頭，便宜的要2000元左右，貴的上萬元，我們自己開發(fā)一個集成的只需幾百元，如果對分辨率要求不高，不到100元就能搞定！”座談會上，數(shù)智化專委會嵌入式技術(shù)自主應(yīng)用技術(shù)路線負責(zé)人朱秋實介紹的項目攻關(guān)情況，讓大家興奮不已。數(shù)控加工專委會骨干劉浩接過話頭：“我們團隊已深度應(yīng)用AI視覺識別技術(shù)推動質(zhì)量檢測向智能化轉(zhuǎn)型升級，所積累的經(jīng)驗，可以在一定程度上支持數(shù)智化專委會的工作……”

座談過程中，各專委會代表踴躍發(fā)言，分享自身在數(shù)智化工作中的實踐感悟，探討跨專委會、跨部門的數(shù)智化合作空間，并針對優(yōu)秀項目推廣、技術(shù)協(xié)作提出建議。

“未來要利用好數(shù)智化專委會的高維助力，充分發(fā)揮職工技協(xié)的協(xié)同效能，解決更多堵點卡點問題?！?一汽解放黨委副書記、工會主席王浩表示，公司職工技協(xié)將持續(xù)打造螺旋上升式的工作機制，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展源源不絕注入一線澎湃智慧。