5月22日，山東港口日照港全自動(dòng)化集裝箱碼頭，工作人員正在操控智能岸電機(jī)器人。

該碼頭作為全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，現(xiàn)擁有2個(gè)專業(yè)化集裝箱泊位、600米岸線和40萬平方米后方堆場，配套8臺單小車遠(yuǎn)控岸橋、32臺自動(dòng)化軌道吊和15臺無人集卡，實(shí)現(xiàn)了岸邊裝卸、水平運(yùn)輸和堆場裝卸的全自動(dòng)化作業(yè)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項(xiàng)國產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng)科技成果，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的“中國樣本”。投產(chǎn)以來，單機(jī)效率提升50%，綜合成本降低70%，人力成本壓降80%。2026年1月至4月，山東港口日照港集裝箱吞吐量同比增長6.5%。

本報(bào)記者 楊登峰 攝