漫畫 姚雯
明明是高速路，車子卻開不快。近日，一些司乘人員反映，山東省內(nèi)高速公路部分路段限速不規(guī)范，一些路段限速設(shè)置不合理，一些路段限速標(biāo)準(zhǔn)忽高忽低，既影響通行效率，也增加了開車危險(xiǎn)系數(shù)，讓一些司機(jī)很“頭疼”。在江蘇從事電商銷售工作的張向陽說，相鄰兩省路況相似，但從江蘇進(jìn)入山東后，一些高速路段最高限速就開始從120公里每小時(shí)下降，在110公里每小時(shí)至80公里每小時(shí)之間變化。在濟(jì)南從事貨運(yùn)工作的貨車司機(jī)孟康說，在京滬高速濟(jì)南至臨沂的部分路段，幾十公里內(nèi)限速標(biāo)準(zhǔn)不斷切換，忽高忽低，如同開“過山車”。
一些群眾反映，山東高速近幾年因?yàn)樾蘼穼?dǎo)致限速情況多，但一些路段“只見限速，不見修路”，或者路修好后“人去路樁在”。濟(jì)南市民孫鐵、棗莊市民張文凱告訴記者，由于道路改擴(kuò)建，京滬高速山東段存在限速80公里每小時(shí)、60公里每小時(shí)、40公里每小時(shí)等多種標(biāo)準(zhǔn)；有一些路段已經(jīng)修好，但整個(gè)路段卻仍要“一刀切”執(zhí)行同一限速標(biāo)準(zhǔn)。
18日下午，習(xí)近平看望慰問安徽受災(zāi)群眾時(shí)表示，“這一直是我牽掛的事�！�
袁隆平對(duì)研究生的要求，不僅對(duì)高等教育有示范意義，對(duì)通識(shí)教育亦如斯。
在龔家言看來，小份菜是有大市場(chǎng)的，甚至是未來市場(chǎng)的趨勢(shì)和方向。
高考成績的發(fā)布和宣傳工作，事關(guān)教育育人導(dǎo)向和社會(huì)穩(wěn)定。
今天是第三個(gè)中國醫(yī)師節(jié)。今年的醫(yī)師節(jié)與往年相比，著實(shí)有幾分特殊。
日前出爐的第十三屆全國青聯(lián)委員名單中，淘寶第一主播薇婭、美食短視頻網(wǎng)紅李子柒赫然在列。
做最壞的打算，做最充分的準(zhǔn)備，是所有應(yīng)急工作都該有的原則和態(tài)度。
與其圍堵“拿命拍照”，不如讓網(wǎng)友安全地拍個(gè)痛快，說不定還能多多買單。
只要葆有腳踏實(shí)地的實(shí)干精神、仰望星空的激情朝氣，便沒有什么能夠阻擋奔往美好生活的腳步。
有溫度的城市，一定是治理中努力追求細(xì)節(jié)和人性化的城市。
如果遇到“你小康了嗎？”的問題，捧起一把米，顯然比說出自己的頭銜，更有說服力。
全面小康，不僅是要讓百姓過上衣食無憂的生活，還要讓人們實(shí)現(xiàn)精神上的富足與自信。
“跨省游”恢復(fù)一個(gè)多月以來，海南離島免稅店無疑成了海南人流量最多的“景點(diǎn)”。
弄丟了檔案，其人生經(jīng)歷記錄就不完整，就會(huì)給工作、生活帶來不利的后果。
誠然，預(yù)付資金成為會(huì)員后，但一些商家頻頻跑路也讓預(yù)付卡成了風(fēng)險(xiǎn)卡。
公平交易、維權(quán)得力，是成熟、健康的市場(chǎng)交易應(yīng)有的樣子。
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