“我常常在航班落地后，看著窗外星星點(diǎn)點(diǎn)的燈光感嘆，又把200多名旅客平安送到了目的地?！瘪R語軒在自己的“藍(lán)天日記”中這樣寫道。

00后馬語軒是中國東方航空的一名空姐，她已經(jīng)在藍(lán)天白云間穿梭了近兩年時(shí)間。據(jù)悉，近幾年，東航客艙部新增空乘人員超2000名，乘務(wù)隊(duì)伍中00后占比已超過1/3。

從大學(xué)起，馬語軒就堅(jiān)定了自己的職業(yè)選擇：“客艙服務(wù)工作雖然辛苦，但我喜歡與人交流，這份工作能接觸到不同文化、職業(yè)背景的人，對我來說，每一次飛行都是新的旅程?！?/p>

正值暑運(yùn)，面對密集的航班排期、多變的天氣情況，馬語軒和同事們在客艙崗位用心守護(hù)乘客的航程。他們熟練掌握每一道安全流程、每一項(xiàng)服務(wù)細(xì)節(jié)，在機(jī)組休息艙里短暫調(diào)整后，就再次以飽滿的精神狀態(tài)走到旅客面前服務(wù)。

凌晨3點(diǎn)起床，踏著晨曦微露登機(jī)，用微笑迎接每一位旅客，馬語軒已經(jīng)習(xí)慣了這樣的工作節(jié)奏。在她看來，服務(wù)不是一成不變的循規(guī)蹈矩，而是要用心體會每一位旅客的個(gè)性需求。

不久前，在東航“上海—米蘭”的首航航程中，一個(gè)小寶寶在機(jī)艙里不停地哭鬧，安撫不住寶寶的媽媽幾近崩潰，前來幫忙的馬語軒也被小寶寶一把抓住衣領(lǐng)。馬語軒沒有慌張，而是立刻摘下胸前金屬質(zhì)地的“凌燕”徽章和工牌，然后小心翼翼地把寶寶抱起來，用“噓”聲哄睡，隨著寶寶慢慢入睡，媽媽的情緒也漸漸平靜下來。“那一刻，真的很有職業(yè)獲得感?！瘪R語軒告訴記者，每當(dāng)旅客在下飛機(jī)時(shí)向機(jī)組人員表示感謝，一個(gè)眼神、一句問候，都會讓他們覺得，所有的付出都是值得的。

工作之余，馬語軒會騎車去外灘看夜景，也會攀巖、去公園放空。00后有自己的“工作哲學(xué)”——“在機(jī)艙就100%投入服務(wù)，結(jié)束飛行，就把時(shí)間還給自己”。

今年暑運(yùn)，東航增加了日內(nèi)瓦、米蘭、阿布扎比等國際新航線，日均有超過8000名乘務(wù)員參與航班服務(wù)保障工作，同比增加約12.5%。暑運(yùn)中，馬語軒和她的00后同事們在航班服務(wù)保障的歷練中不斷成長。

“飛行是件美好的事，它把乘客從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方，而我們就是連接旅程的擺渡人?！?馬語軒繼續(xù)在“藍(lán)天日記”里記錄著自己的工作感悟。