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沙夕蘭：讓南京的港機走向世界

沙夕蘭，女，中共黨員，高級工程師，現(xiàn)任南京港（集團）有限公司南京港口機械廠技術(shù)管理部部長。沙夕蘭先后榮獲全國五一勞動獎?wù)?、江蘇省勞模、南京市勞模、全國海員總工會金錨獎、全國巾幗崗位明星、全國交通系統(tǒng)“巾幗建功標(biāo)兵”、長航十大科技標(biāo)兵、長航十大杰出人物等多個榮譽。同時她也是江蘇省第十二屆人大代表、南京市第十三屆黨代會代表。

   南京港集團港口機械廠技術(shù)管理部部長、高級工程師。

沙夕蘭初到港機廠，因為是女性的緣故，大多數(shù)人都認(rèn)為瘦瘦小小的她在港機廠不會干得長，更不相信一個女人能在港機制造這個男人的行業(yè)里會有作為。但沙夕蘭卻暗暗給自己鼓勁：我一定要做好，我一定會做好。

就這樣，帶著這個追求，帶著自己的堅定信念，她每天頻繁出現(xiàn)在廠里的各個車間和施工現(xiàn)場。圖書室、資料室經(jīng)常是她的休息室，港機廠的每一位職工也都成了她的老師。

她抓住廠里給她的每一次鍛煉機會，一步一個臺階，讓自己逐步走向成熟，并很快成為了廠技術(shù)部主力。

2008年，新加坡某集團來中國尋找28噸木片帶斗門機制造商。帶斗門機一般用于裝卸煤和礦石，木片因為其流動性差和比重低的特點，對門機抓斗的要求極高。這個項目對南京港機來說，是一個極大的挑戰(zhàn)。參與項目競爭的還有國內(nèi)港機制造業(yè)處于領(lǐng)先地位的一家公司。

關(guān)于這個項目的難度和分量，沙夕蘭是再清楚不過了。面對領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任的目光，沙夕蘭沒有更多地表態(tài)，而是以實際行動全身心地投入到工作中。那段時間，沙夕蘭似乎著了魔。不分上下班，不分工作日和節(jié)假日，整天泡在工作室里，除了研究上的問題，她很少和同事說話；家人說，那段時間她幾乎放棄了所有的社會交往與活動。面對硬件實力雄厚的對手，南京港機唯有在軟件上下功夫。沙夕蘭和所有技術(shù)人員乃至廠領(lǐng)導(dǎo)都參與到圖紙設(shè)計中，并多次與外商交流，充分了解其具體要求，搶在招標(biāo)之前便拿出了令人滿意的設(shè)計方案，爭取到了項目。連世界港機制造巨頭“上海振華”的技術(shù)負(fù)責(zé)人都不由贊嘆：“南京港機，贏得漂亮?！?/p>

從那之后，沙夕蘭在港口機械的重量級賽場上屢出奇兵，為碼頭作業(yè)效率提升趟出了一條科學(xué)之路。

2011年，印尼13臺門機項目緊張的設(shè)計施工階段，為了使南京港機的產(chǎn)品走出國門，沙夕蘭親任科技攻關(guān)小組組長，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員，在尚無成熟經(jīng)驗可供借鑒的境外項目征途上，闖關(guān)奪隘，為產(chǎn)品設(shè)計、施工生產(chǎn)提供強大的技術(shù)支持。

在整個研制過程中，沙夕蘭帶領(lǐng)設(shè)計人員從了解英國勞氏監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)開始，克服語言溝通障礙、文化差異等不利條件，集思廣益，迎難而上，倒排工期，制定詳細(xì)的施工計劃和保證措施，針對新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過反復(fù)的試驗驗證，將計劃落實到每臺產(chǎn)品，每道工序，使南京港機的產(chǎn)品達(dá)到了國際先進標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品順利進入印尼市場。通過以上出口產(chǎn)品的研制，提升了南京港機的技術(shù)力量，證明了南京港機的設(shè)計能力。

在產(chǎn)品研發(fā)中，她追求完美，不斷對港口機械進行著改進創(chuàng)新，用應(yīng)力分析軟件優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)件設(shè)計得到充分優(yōu)化，達(dá)到了降低能耗和降低成本的目的；用三維設(shè)計軟件減少設(shè)計干涉錯誤，使港機產(chǎn)品設(shè)計直觀、清晰，并且工作效率提高到原來的兩倍；廣泛采用PLC控制、變頻調(diào)速和新型點對點單線集中潤滑工藝等多項新技術(shù)，而這些只是她很多工作成績中的點滴事跡。她還用自己的專業(yè)技術(shù)知識和勤勞肯干的精神，實現(xiàn)了門機性能最優(yōu)化、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、壽命最適化，突出了南京港機產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、高效、實用的特點，贏得了用戶的信任和廣泛好評。

作為一名優(yōu)秀的港機設(shè)計制造專家，沙夕蘭主持開發(fā)設(shè)計了適合市場需求的系列港機產(chǎn)品，創(chuàng)造了多個“第一”：她所開發(fā)設(shè)計的25噸門機、40噸門機，至2012年為止已生產(chǎn)近300臺，創(chuàng)造了近30億的產(chǎn)值；所開發(fā)的40噸煤炭帶斗門機，創(chuàng)下了國內(nèi)卸煤炭帶斗門機噸位之最；研制的28噸木片帶斗門機填補了世界港機行業(yè)的空白；研發(fā)的35噸箱式門機，首次批量出口，打開國際市場；2012年研發(fā)的節(jié)能環(huán)保型1000噸/時連續(xù)卸船機，又填補了國內(nèi)空白。2013年捷報再次傳來，沙夕蘭參與的南京港機、上海海事大學(xué)共同研發(fā)30.5噸新型集裝箱門式起重機項目通過專家鑒定，綜合耗能下降了30%，再度填補國際該領(lǐng)域空白。

近年來，由沙夕蘭設(shè)計的50噸單臂架門機、雙四連桿臂架起重機、28噸高門架木片帶斗門機和手自一體旋轉(zhuǎn)錨定裝置等四項新技術(shù)相繼獲得了國家使用新型技術(shù)專利。同時獲得了中港口協(xié)港口機械科技進步一等獎、二等獎，長航系統(tǒng)科技成果創(chuàng)新獎。南京港機的產(chǎn)品不但遍布中國沿海沿江主要港口，還遠(yuǎn)銷孟加拉、新加坡、韓國、印尼等東南亞國家，僅在北方曹妃甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)使用的南京港機產(chǎn)品就超過了100臺。沙夕蘭參與開發(fā)的產(chǎn)品，累計為企業(yè)創(chuàng)造了數(shù)十億元的產(chǎn)值。南京港口機械廠也由十多年前名不見經(jīng)傳的一個小廠一躍成為國內(nèi)港機制造業(yè)的巨頭，這個只有三百多名員工的企業(yè)，如今年產(chǎn)值超過7億元。

為了更好的發(fā)揮“沙夕蘭”的專家優(yōu)勢和品牌效應(yīng)，2011年，南京港成立“沙夕蘭勞模創(chuàng)新工作室”，在加快新技術(shù)研發(fā)同時，促進一批中高級創(chuàng)新人才脫穎而出，成為南京地區(qū)及港口行業(yè)先進學(xué)習(xí)交流的知名平臺。

沙夕蘭作為港機廠技術(shù)管理部部長，盡力發(fā)動職工，用集體的智慧和力量，營造出一個有利于自主創(chuàng)新的整體環(huán)境。她堅持以科技引路、樣板先行、獎罰分明的管理原則，為技術(shù)管理部實現(xiàn)項目設(shè)計開發(fā)全面創(chuàng)優(yōu)立下了汗馬功勞。她在南京港機技術(shù)管理部，對青年技術(shù)人員實行“1+1+1”結(jié)對傳、幫、帶。同時，還建立了人才長效培養(yǎng)機制，對照每個人的特點，安排每個技術(shù)人員的具體實施工作：邏輯思維縝密的青年人，就讓他去負(fù)責(zé)整機總體結(jié)構(gòu)的把關(guān)；專業(yè)理論知識扎實的青年人，就讓他去負(fù)責(zé)具體結(jié)構(gòu)設(shè)計；焊接、液壓等專業(yè)人才，就讓他去負(fù)責(zé)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件、專項技術(shù)攻關(guān)，不管是門機旋轉(zhuǎn)，PLC變頻，等方面，鼓勵每個人去發(fā)掘身上的閃光點，發(fā)揮他們的專長。

沙夕蘭認(rèn)為：港口機械從設(shè)計到制造都是團隊合作的產(chǎn)物，當(dāng)今真正有價值的創(chuàng)新項目都是硬骨頭，沒有集體的智慧和力量就很難完成這些創(chuàng)新項目。南京港機的持續(xù)發(fā)展，就必須打造出一只特別能戰(zhàn)斗的設(shè)計專家隊伍，團隊精神、協(xié)同作戰(zhàn)是創(chuàng)新成功的基本保證。年輕人就要用自己的創(chuàng)造性勞動來改變自己的人生，為國家的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

沙夕蘭，一個信念堅定的共產(chǎn)黨員，一個和高大港口機械打交道的人，在港機制造業(yè)這個男人拼搏的世界里，用理想和汗水為中國的港口發(fā)展提供最專業(yè)的產(chǎn)品和最扎實的技術(shù)保障，用智慧和心血推進碼頭作業(yè)效率提升，為中國港機走向世界做出了顯著貢獻(xiàn)。