【勞動者之歌】

　　原標題：楊德軍以遠洋捕撈為征途，探捕“海上金礦”（引題）

　　以海為家的“逐蝦人”（主題）

　　工人日報-中工網(wǎng)記者 劉旭

　　輪船離港后，緩緩地在海面上航行，身后的港口由大變小，直至消失不見。

　　29年航海經(jīng)歷的磨礪，早已在船長楊德軍身上沉積出足夠的冷靜、勇敢和堅強。迎風浪，涉狂瀾，楊德軍積極投身南極磷蝦開發(fā)利用浪潮中。從西非到智利外海，從北太平洋到南極海域，都有他奮斗的身影。

　　51歲的楊德軍先后參與實施我國首個南極海洋生物資源開發(fā)利用“863計劃”等課題任務和國家“南極海洋生物資源開發(fā)利用”項目8個漁季的資源探捕任務，打通了南極磷蝦捕撈生產(chǎn)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸，助推我國南極磷蝦產(chǎn)業(yè)向高值化發(fā)展。

　　探捕“海上金礦”

　　長107米、寬18米，?？吭诖筮B灣港口的“福榮?！陛喛胺Q漁船中的“巨無霸”。它是一艘大型拖網(wǎng)加工船，近10年累計捕撈加工磷蝦20余萬噸，是我國第一艘專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船。

　　1993年，楊德軍大學畢業(yè)后分配到遼漁集團遠洋漁業(yè)有限公司。2012年，作為船長，他首次代表中國奔赴南極進行南極磷蝦資源探捕。

　　南極磷蝦，這種生活在南極水域、成年個體不到10厘米的小生物，是一種高蛋白質(zhì)食物，還被廣泛運用于醫(yī)藥、化工、保健等領(lǐng)域，被稱為“海上金礦”。

　　楊德軍大力倡導科學捕蝦理念，率領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室團隊利用衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，結(jié)合國外資料及漁場實際水文情況，研究磷蝦棲息習性及海洋環(huán)境對磷蝦的影響，確定磷蝦遷移路線，形成一整套科學的“楊氏找蝦法”，其捕撈量一直穩(wěn)居南極漁場同類型作業(yè)船舶之首。同時研究改進磷蝦網(wǎng)具，探索漁具漁法，提高生產(chǎn)效率5%以上，產(chǎn)量提高10%以上，年捕撈量創(chuàng)3.5萬噸。

　　2019年，他參與的“南極磷蝦資源可持續(xù)利用關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”項目獲中國水產(chǎn)科學研究院大漁創(chuàng)新獎，為我國南極磷蝦資源科學研究做出了突出貢獻。

　　2020年一次出海，捕撈生產(chǎn)遇到前所未有的困難，蝦苗不集中、不聚群，白天蝦群較深，資源不穩(wěn)定。楊德軍迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對磷蝦映像及晝夜變化情況，調(diào)整曳綱長度和拖網(wǎng)速度，對網(wǎng)板的開度及網(wǎng)具浮子和沉鏈比等方面進行研究，捕撈效果明顯提升。他的找蝦法及網(wǎng)具數(shù)據(jù)，在國內(nèi)同行業(yè)中得到推廣。

　　助力建成完整產(chǎn)業(yè)鏈

　　南極磷蝦雖好，但捕撈上船后易氧化降解。為攻破這一難關(guān)，楊德軍帶領(lǐng)團隊反復試驗并編寫出冷凍食用磷蝦、脫殼磷蝦肉、食用熟蝦、釣餌用磷蝦、食用磷蝦粉等多項工藝標準，成為國內(nèi)磷蝦捕撈企業(yè)使用標準，為國家將南極磷蝦納入新資源食品目錄提供了重要依據(jù)。

　　面對磷蝦粉設備加工能力不足、影響效益進一步提高的問題，楊德軍帶領(lǐng)團隊對南極磷蝦加工流程、設備及工藝進行改進，提高蝦粉出成率10%。隨后的幾年里，他一直致力于總結(jié)南極磷蝦捕撈生產(chǎn)和加工技術(shù)，使南極磷蝦捕撈產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量始終處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　有了優(yōu)質(zhì)的南極磷蝦加工品后，楊德軍還及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以適應市場需求，捕撈加工出的南極磷蝦粉等高品質(zhì)營養(yǎng)基料供不應求，在日本、以色列、俄羅斯等市場也占有一定份額。

　　在楊德軍的助力下，遼漁集團已形成集南極磷蝦捕撈、遠洋運輸、科技研發(fā)、產(chǎn)品加工及銷售為一體的具有世界一流水平的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　100多名船員的“大家長”

　　大型拖網(wǎng)加工漁船就是一條流動的加工廠，每條船上有100多名船員，一個生產(chǎn)周期2~3年，每天24小時的工作生活都局限在這條船上。

　　楊德軍作為船長，不但要保證航行安全、捕撈生產(chǎn)等各項工作，還要做好船員的日常管理，更要面對惡劣氣候等其他突發(fā)性事件的考驗。

　　2020年，“福榮?！陛喺谀戏切薮鎸庖咔槌掷m(xù)暴發(fā)，楊德軍一心撲在船舶維修和船上疫情防控工作中。他制定了嚴謹?shù)木S修和防疫工作方案，同時為減少當?shù)厝藛T上船頻次，提出將廠修項目大部分轉(zhuǎn)為自修，節(jié)省費用150余萬元。國內(nèi)塢修集裝箱物資因為疫情原因晚到南非開普敦40多天，面對疫情嚴重的外部環(huán)境，楊德軍克服塢修物資不到位、自修工程量和技術(shù)難度增大等困難，合理安排塢修工作計劃，確保船舶按時出航漁場，船上無一人感染。

　　遠洋生產(chǎn)遠離基地港口，長期漂泊在大洋深處，船上生產(chǎn)任務繁重、休息時間少，更不用說是娛樂休閑了。在這種情況下，楊德軍經(jīng)常組織船員學習業(yè)務知識，努力營造良好的學習氣氛；積極開展安全知識、象棋、撲克比賽等活動，舒緩船員情緒，關(guān)心船員的生活，為船員排憂解難，努力打造“和諧船組”。

　　出?！爸鹞r”多年，楊德軍覺得自己和小小南極磷蝦難以割舍地融為一體。在他看來，遠洋就是事業(yè)，遠洋也是人生。