申報(bào)單位：廣州港集團(tuán)工會(huì)

一、工作概述

廣州港新沙港危險(xiǎn)品堆場(chǎng)為二級(jí)重大危險(xiǎn)源，儲(chǔ)存貨種多樣，周邊環(huán)境復(fù)雜，傳統(tǒng)警示方式難以有效防止無(wú)關(guān)人員和車輛誤入。為提升本質(zhì)安全水平，新沙公司集裝箱操作部創(chuàng)新引入集紅外探測(cè)、微波感應(yīng)與聲光報(bào)警于一體的低成本、易部署智能化預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)建“聲光警示－遠(yuǎn)程報(bào)警－現(xiàn)場(chǎng)處置”三道防線，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能監(jiān)控預(yù)警，有效防范非法闖入，顯著增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

智能化預(yù)警系統(tǒng)的整體布局示意圖

二、主要做法

新沙港針對(duì)804、805危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)出入口管控難題，以科技興安為導(dǎo)向，實(shí)施可復(fù)制推廣的智能預(yù)警方案，具體措施如下：

（一）精準(zhǔn)聚焦，識(shí)別關(guān)鍵隱患

該堆場(chǎng)最大堆存量為390個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，涉及3類至9類危險(xiǎn)貨物，具有儲(chǔ)存集中、危險(xiǎn)性高、應(yīng)急處置復(fù)雜等特點(diǎn)。周邊交通及人員流動(dòng)頻繁，原有四個(gè)拖車通道口的傳統(tǒng)警示設(shè)施效果有限，難以阻攔無(wú)關(guān)人員和車輛誤入，構(gòu)成顯著的安全管理短板和事故誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。為此，我們將解決出入口非法闖入問(wèn)題作為重大危險(xiǎn)源管控的切入點(diǎn)。

（二）定制方案，搭建低成本技防系統(tǒng)

組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)地勘查與管理需求調(diào)研，確立“低成本、易安裝、高可靠、免布線”的系統(tǒng)建設(shè)原則。采用“太陽(yáng)能聲光報(bào)警器+太陽(yáng)能無(wú)線紅外探測(cè)器”聯(lián)用的技術(shù)方案，構(gòu)建智能化預(yù)警系統(tǒng)，整套系統(tǒng)僅需0.8萬(wàn)元，能穩(wěn)定運(yùn)行10年以上，年度使用成本極低。

太陽(yáng)能聲光報(bào)警器現(xiàn)場(chǎng)布置圖

太陽(yáng)能聲光報(bào)警器具備微波、紅外及聯(lián)合感應(yīng)功能，警示語(yǔ)音內(nèi)容為“無(wú)關(guān)人員和車輛禁止入內(nèi)”，紅色警示光穿透力強(qiáng)，具備良好防水防塵性能，適應(yīng)全天候運(yùn)行。太陽(yáng)能無(wú)線紅外探測(cè)器能適應(yīng)極端溫度條件，探測(cè)距離達(dá)10～15米。

太陽(yáng)能無(wú)線紅外探測(cè)器現(xiàn)場(chǎng)布置圖

（三）分級(jí)設(shè)防，形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制

系統(tǒng)與值班人員高效協(xié)同，構(gòu)建“事前預(yù)警—事中響應(yīng)—事后處置”閉環(huán)管理。第一道防線為聲光警示，聲光報(bào)警器沿通道方向探測(cè)，人車進(jìn)入5米范圍即觸發(fā)“語(yǔ)音+紅光”警報(bào)，實(shí)現(xiàn)事前警告與驅(qū)離。第二道防線為遠(yuǎn)程報(bào)警，對(duì)于無(wú)視警示仍試圖闖入者，紅外探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)并觸發(fā)值班室主機(jī)警報(bào)。第三道防線為現(xiàn)場(chǎng)處置，值班人員接警后迅速定位并前往處置，形成管理閉環(huán)。

（四）實(shí)效驗(yàn)證，提升安全管理能級(jí)

在多次模擬入侵的真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試中，系統(tǒng)預(yù)警響應(yīng)迅速、判斷精準(zhǔn)、運(yùn)行可靠。試運(yùn)行期間表現(xiàn)穩(wěn)定，憑借高靈敏度全天候阻斷無(wú)關(guān)人員與車輛誤入，徹底實(shí)現(xiàn)拖車通道非法入侵“零記錄”。在顯著提升安全防控水平的同時(shí)，系統(tǒng)極大減輕了人工監(jiān)控強(qiáng)度，釋放了人力資源，真正實(shí)現(xiàn)了“人防＋技防”的深度融合與協(xié)同增效，推動(dòng)港口?；分卮笪ｋU(xiǎn)源管控實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)警”的本質(zhì)提升。

三、經(jīng)驗(yàn)啟示

本案例的成功實(shí)踐表明，面對(duì)傳統(tǒng)安全管理難題，“精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)+適用技術(shù)創(chuàng)新”能夠釋放出顯著效能。新沙港不追求大而全的改造，花費(fèi)動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元，而是聚焦關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，以低成本、易部署的技防手段迅速構(gòu)建可靠防線，在實(shí)現(xiàn)安全性能躍升的同時(shí)，顯著降低了人防依賴與長(zhǎng)期運(yùn)維成本。該體系具備“投入小、見(jiàn)效快、易推廣”的突出特點(diǎn)，為面臨類似復(fù)雜環(huán)境與成本約束的港口單位提供了兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)效性的解決方案，是“科技興安、降本增效”理念的生動(dòng)示范。（江軍）