人民日?qǐng)?bào)記者 馬睿姍
漆黑的南呂梁山隧道里,只見(jiàn)照明頭燈的微光。工長(zhǎng)陰崇智鎖定了隧道壁上一處正在“生長(zhǎng)”的裂紋。“這裂縫是縱向裂紋,顏色發(fā)白,說(shuō)明病害一直在發(fā)展,需要馬上記錄!”陰崇智叫住徒弟樊思航,用紅色噴漆在墻上標(biāo)注裂紋處,并立即上報(bào)給上級(jí)部門(mén)。
56歲的陰崇智是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段蒲縣綜合車(chē)間橋隧工區(qū)工長(zhǎng)。南呂梁山隧道全長(zhǎng)23.47公里,是我國(guó)重載鐵路最長(zhǎng)的隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜,多由石灰?guī)r組成,巖石硬度不高,極易出現(xiàn)裂紋、脫落、位移等情況。春運(yùn)期間客流量大,客運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙,同時(shí)電煤保供任務(wù)艱巨,貨運(yùn)列車(chē)保持高位運(yùn)行,于是陰崇智帶著徒弟們,給整個(gè)隧道做了一次“大體檢”。
陰崇智對(duì)隧道的“病害”種類(lèi)一清二楚?!懊看巫叩街攸c(diǎn)區(qū)域,師父都會(huì)示意我們仔細(xì)測(cè)量記錄?!狈己秸f(shuō)?!斑诉诉耍 标幊缰桥e起檢查錘,敲擊在隧道壁一處裂紋上,“邊墻里如果有空響,一敲就是發(fā)悶的嗡嗡聲,發(fā)現(xiàn)不及時(shí),掉下來(lái)的碎石就會(huì)砸到火車(chē)上。”由于隧道里部分“病害”隱藏在襯砌內(nèi)部,肉眼無(wú)法查看,只能通過(guò)“聽(tīng)診”的方式進(jìn)行檢查。每次“問(wèn)診”需要?dú)v時(shí)2個(gè)多小時(shí),敲擊2萬(wàn)多次才能完成。
一出隧道,洞口七八級(jí)的大風(fēng)讓陰崇智一行人險(xiǎn)些一個(gè)踉蹌,在黑暗環(huán)境里數(shù)小時(shí),日光也變得刺眼起來(lái)?!澳茏寘瘟豪蠀^(qū)百姓平安出行,就是我最大的心愿!”陰崇智說(shuō)。





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