??新華社酒泉5月29日電

??新華社記者

??鐘形的艙體，在夕陽下泛著金屬光澤。

??2026年5月29日20時11分，神舟二十一號航天員乘組，乘坐神舟二十二號載人飛船平安回到東風著陸場。

??艙內(nèi)，是闊別地球近7個月的航天員張陸、武飛、張洪章，他們刷新了中國航天員乘組在軌駐留最長紀錄。

??艙外，是直升機轟鳴聲，是對講機調(diào)度聲，是相機快門聲，是越來越近的腳步聲。

??210天 生活在夢想的彼岸

??“我們把飛船帶走后，你們?nèi)绻霈F(xiàn)任何風險，是沒有飛船可以返回的。”

??“沒事，你們安全我們就放心了?！?/p>

??這段對話，發(fā)生在神二十乘組指令長陳冬和神二十一乘組指令長張陸之間。

??因神二十飛船返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)細微裂紋，不滿足載人安全返回的放行條件，2025年11月14日，神二十乘組“換乘”神二十一飛船返回地球。

??一道裂紋，見證了兩個乘組的同“舟”共濟。

??神二十乘組返回前，6名航天員在空間站共同工作生活了近半個月。目送隊友先行撤離后，2026年1月19日，神二十一乘組再送神二十飛船撤離空間站。

??在這場史無前例的太空應(yīng)急行動中，航天員們表現(xiàn)從容。

??從容背后，是中國載人航天工程的信心和底氣。從神十二任務(wù)開始，載人飛船發(fā)射便采用“發(fā)一備一”的滾動備份模式，備份的箭船可迅速從待命狀態(tài)轉(zhuǎn)入發(fā)射狀態(tài)。

??2025年11月25日，神二十一乘組迎來神二十二飛船。

??航天食品、航天藥品、新鮮果蔬，這艘載貨而來的“神舟”，為乘組延長在軌駐留時間提供了物資基礎(chǔ)。210天的在軌駐留，創(chuàng)造了我國航天員乘組在軌駐留最長紀錄。

??夢想的彼岸，處處是未知與已知的辯證法。

??面對危險，筑就安全。每一次太空出艙活動，都面臨著多重挑戰(zhàn)。任務(wù)期間，神二十一乘組完成了空間碎片防護裝置安裝、艙外設(shè)施設(shè)備巡檢等工作。張陸累計完成7次出艙活動，成為艙外執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。

??向外探索，向內(nèi)反觀。宇宙浩瀚，蘊藏著無窮奧秘。我國首次在空間站實施哺乳動物空間科學實驗，通過4只小鼠進一步了解空間環(huán)境對生命的影響；人類“人工胚胎”空間實驗更屬世界首次，事關(guān)未來人類在太空的生存、繁衍。

??目前，中國空間站核心艙入軌已5年。未來，中國人的“太空家園”還將擴容，由現(xiàn)在的“T”字構(gòu)型變?yōu)椤笆弊謽?gòu)型。

??飛天，是人類傳唱千年的夢想；遠方既遠，就絕不止步于飛天，絕不止步于夢想的彼岸。

??1萬多平方公里 守望著蒼穹的原野

??5月底，額濟納的胡楊綠了。

??胡楊看似枯死的虬枝，總會在春天到來時萌蘗。

??走進大漠，掬起一把沙子，會發(fā)現(xiàn)其中有暗啞的赭紅色、青黑色，也有溫潤的黃蠟色、乳白色。古老的生命沉積為巖石，又經(jīng)過千萬年的風化破碎，才化作了色彩斑斕的巴丹吉林沙漠。

??這里，便是神舟起落的地方。

??我國目前唯一的載人航天發(fā)射場，以及神舟飛船返回著陸場，就建在這片地廣人稀的大漠戈壁上。

??1958年，為籌建新中國首個導彈綜合試驗靶場——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心前身，勘察組把地址選在內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟納旗。額濟納旗各族人民不講條件，拆掉蒙古包、趕著牲畜離開，將世代居住的牧場留給了航天事業(yè)。

??如今，每每有神舟飛船返回，附近總會立起一個系著藍色哈達的紀念牌。在蒙古族文化里，藍色哈達代表著蒼天般深沉而永恒的敬意。

??神二十一乘組返回搜救回收任務(wù)，恰是東風著陸場第10次迎接飛天英雄歸來。

??神舟一號到神舟十一號，返回艙均著陸于內(nèi)蒙古四子王旗；進入空間站階段后，取消四子王旗著陸場，東風著陸場轉(zhuǎn)為載人航天陸上唯一著陸場。

??5年來，東風著陸場經(jīng)歷神十二任務(wù)首次啟用、神十三任務(wù)首次實施快速返回、神十四任務(wù)首次冬季夜間返回等多個“首次”，每一次都順利保障了航天員平安出艙，快速反應(yīng)能力、復雜地形搜救能力、極端環(huán)境保障能力以及無人化搜救技術(shù)等顯著提升。

??曠野溫暖而有力的懷抱，始終向蒼穹敞開，期盼著英雄遠征歸來。其中，也有英雄來自草原。

??當神二十乘組和神二十一乘組“太空會師”時，王杰和武飛的手緊緊相握——兩名來自內(nèi)蒙古的航天員，在空間站里相聚了。

??他們從約400公里高空望家鄉(xiāng)，看到黃河的“幾字彎”蜿蜒穿越遼闊草原，陰山環(huán)抱著河套平原，烏梁素海則是一塊鑲嵌在蒼茫原野上的藍寶石。

??著陸場區(qū)的選勘與變遷，映照出我國載人航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。今年2月，我國在海南文昌成功組織實施長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗。在這次試驗中，火箭一級箭體和飛船返回艙分別按程序受控安全濺落在預定海域，而非陸地著陸。我國載人月球探測工程研制工作，取得重要階段性突破。

??陸地、海洋、天空、近地空間、深空……探索，永無止境。

??3圈 踏上回家的路

??返回地球的前一天，神二十一乘組將空間站鑰匙移交給神二十三乘組。

??兩個乘組，都包含了航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3種類型的航天員。神二十一乘組的年齡段涵蓋“70后”“80后”“90后”，神二十三乘組則由第三、四批航天員構(gòu)成。

??由于神舟二十二號載人飛船以無人狀態(tài)應(yīng)急升空，神舟二十二號航天員乘組，在序列中永遠空缺。

??作為新批次神舟飛船的首艘，神舟二十二號飛船不僅在儀表系統(tǒng)、載荷安裝空間、元器件等多個方面有所升級，同時還是一艘“快去快回”的載人飛船。

??2025年11月25日發(fā)射入軌后，這艘飛船與空間站組合體完成了自主快速交會對接，用時僅約3.5小時。

??“飛船采用3圈快速返回方案，獨立飛行約4.5小時后進入返回程序，整個返回著陸過程用時約50分鐘。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心毛永軍介紹。

??飛船撤離空間站后，需繞地飛行數(shù)圈，擇機再入大氣層返回地球。從神十二時的11圈，到神十三時的5圈，再到現(xiàn)在的3圈，航天員的回家之路更快捷。

??5月29日黃昏時分，東風著陸場上空云霞漫天。

??地面分隊在著陸場西區(qū)疾馳，新建的柏油路大大提升了機動效率?！暗谌温潼c預報已經(jīng)通報，馬上就能看到返回艙了?！钡孛娣株犼悋鴹澱f。

??在極其廣袤的戈壁灘上，通信分隊用新一代無線通信專網(wǎng)信號織就了一張巨網(wǎng)，搜救回收任務(wù)的指令聲音、落點圖像在指揮中樞與各支分隊間高速流動。

??“專網(wǎng)的組網(wǎng)方式非常靈活，能夠跟著搜救隊伍移動，填補戈壁信號盲區(qū)?！蓖ㄐ欧株狚埨っ髡f。

??20時11分，神舟二十二號載人飛船返回艙安全著陸。

??開艙手蘇黎明將手柄插入鎖孔，逆時針旋轉(zhuǎn)140度，緩緩開啟艙門。闊別近7個月的大自然氣息，漫進了返回艙里。

??中國航天員科研訓練中心付元華介紹，針對近7個月的在軌駐留，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員會幫助航天員進行重力再適應(yīng)，重點對腰腿等部位做好防護，并配置有護腰帶，以預防骨骼、肌肉耐力下降引發(fā)損傷。

??隨著現(xiàn)場搜救回收處置工作開展，夜色漸濃。

??“這次作業(yè)經(jīng)歷晝夜交替?！泵儡姳硎?，為了保障著陸場視野清晰，夜間布設(shè)了照明無人機。搭載著高功率LED燈組的系留無人機懸停在半空，在黑夜里散發(fā)著光。

??燈光難掩月光。那盛著人們無限遐思的銀盤，寂靜當空。

??月是故鄉(xiāng)明。（記者李國利、黃一宸、劉藝、劉一諾、張斌）