繪畫(huà)/劉琪     文字/張葦檸

　　電動(dòng)自行車“新國(guó)標(biāo)”出臺(tái)以來(lái)，不少城市針對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車設(shè)置過(guò)渡期。然而，隨著過(guò)渡期結(jié)束，仍有大量超標(biāo)、拼改裝電動(dòng)車上路行駛，帶來(lái)巨大安全隱患。

　　近年來(lái)，超標(biāo)電動(dòng)車引起的交通及火災(zāi)事故頻發(fā)。為了提升速度，違法者私自改裝電動(dòng)車，且私自加裝的電池大多沒(méi)有品牌和參數(shù)，外觀粗糙、質(zhì)量堪憂。面對(duì)各地居高不下的電動(dòng)自行車改裝比例，除了要提高公眾的守法意識(shí)和安全意識(shí)，更要加大查處力度，從生產(chǎn)、上牌、上路及回收實(shí)施“全生命周期”閉環(huán)監(jiān)管，打散非法改裝電動(dòng)車的灰色產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)要按照“新國(guó)標(biāo)”要求對(duì)車輛進(jìn)行分級(jí)處理，不為非法改裝留“后門(mén)”，才能讓“生死時(shí)速”不再上演，避免因超速造成終生遺憾。