地鐵項(xiàng)目承建的工程工期緊，任務(wù)重，工點(diǎn)多，物資供應(yīng)、設(shè)備使用量大……對(duì)物資設(shè)備工作需要超前謀劃、超前安排。肖仕云自從2017年6月?lián)螐V州地鐵18號(hào)22號(hào)項(xiàng)目部任物資設(shè)備部長(zhǎng)，采取多種方法，做好物資、設(shè)備采購(gòu)工作，共計(jì)物資設(shè)備采購(gòu)37.5億元，確保物資供應(yīng)、設(shè)備使用滿(mǎn)足施工需要，為項(xiàng)目工程任務(wù)高速優(yōu)質(zhì)順利完成，降本增效做出了突出貢獻(xiàn)。

　　為做好物資保供工作，他認(rèn)真指導(dǎo)所屬5個(gè)工區(qū)利用三級(jí)集采平臺(tái)實(shí)行大宗物資集中招標(biāo)采購(gòu)，物資集采率達(dá)95%以上。還指導(dǎo)各工區(qū)利用阿里巴巴和鐵建商城平臺(tái)對(duì)二、三類(lèi)小型材料實(shí)行電商采購(gòu)，節(jié)資率達(dá)15%?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋實(shí)行集中加工配送，節(jié)省建廠(chǎng)、設(shè)備、人工等投入費(fèi)用1500萬(wàn)元。項(xiàng)目所招標(biāo)的商品混凝土供應(yīng)單價(jià)同比廣州市建設(shè)工程信息價(jià)及市場(chǎng)價(jià)下浮5.61%，目前已使用126萬(wàn)立方，節(jié)約資金4410萬(wàn)元。

肖仕云（左）在指導(dǎo)物資人員實(shí)行電商采

　　為提高設(shè)備使用效率，降本增效。他處處出主意，獻(xiàn)良策。優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)使用方案。原計(jì)劃需要投入7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，他建議利用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)首先貫通其中2個(gè)區(qū)間，節(jié)省了2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，節(jié)省資金3000萬(wàn)元。

　　不僅如此，他還在HP7盾構(gòu)井在前期圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工時(shí)，建議通過(guò)增加旋挖鉆、沖樁機(jī)進(jìn)行引孔，再以雙輪銑進(jìn)行銑槽，提高了租賃設(shè)備使用效率，為項(xiàng)目節(jié)約成本500萬(wàn)元。

　　在番禺廣場(chǎng)超大深基坑土石方施工中，他與有關(guān)技術(shù)人員選擇了皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行土石方輸送。相比采用電動(dòng)抓斗出土效率高，既減少了深基坑高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，又節(jié)約設(shè)備成本12%左右。

　　在負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)五工區(qū)番禺廣場(chǎng)站機(jī)電裝修施工中。他與工區(qū)在裝配式冷水機(jī)房、裝配式橋架的安裝采用預(yù)配式施工工藝，簡(jiǎn)化施工工序，節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間。 鐵皮防火風(fēng)管施工采用普通鐵皮風(fēng)管與保溫棉進(jìn)行合并生產(chǎn)，減少安裝工序、節(jié)約安裝時(shí)間。

　　與此同時(shí)，他還積極參與技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，在廣州地鐵暗挖隧道襯砌施工中，他與技術(shù)人員共同設(shè)計(jì)并制作側(cè)墻模板臺(tái)車(chē)，該臺(tái)車(chē)采用具有自穩(wěn)性的支撐，承載模板支、拆、移位，預(yù)埋抗浮錨地拉桿和錨地角鋼。通過(guò)預(yù)埋件、支撐絲桿和抗浮拉桿對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行固定，采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行立模和脫模，并通過(guò)臺(tái)架底部電機(jī)驅(qū)動(dòng)支腿實(shí)現(xiàn)模板臺(tái)車(chē)整體“行走”，快速完成單側(cè)模板混凝土墻體澆筑，有力保障了二襯施工作業(yè)的安全、質(zhì)量及進(jìn)度。（林赤喜）