“快遞小哥”工作很辛苦，起早貪黑、風(fēng)雨無阻，越是節(jié)假日越忙碌，像勤勞的小蜜蜂，是最辛勤的勞動者，為大家生活帶來了便利。

——2019年2月1日，習(xí)近平總書記來到位于北京前門石頭胡同的順豐快遞服務(wù)點，看望在春節(jié)前夕仍堅守工作崗位的“快遞小哥”時強調(diào)

曲欣悅

清晨6點半，城市還未完全蘇醒，“你有一筆新的訂單”的提示音已在街頭巷尾次第響起。網(wǎng)約車司機拉開車門，將座椅收拾干凈；外賣騎手跨上電動車，將保溫箱穩(wěn)穩(wěn)扣好；快遞員分揀完第一撥包裹，掃碼槍“嘀”聲清脆……新的一天，他們再次開始“奔跑”。

車輪碾過街巷，訂單流入萬家，在一次次出發(fā)和抵達中，這些奔忙的身影將便利與溫度傳遞到城市的各個角落。

第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國新就業(yè)形態(tài)勞動者數(shù)量達8400萬人。他們是勤勞的小蜜蜂，是城市流動的血液，是美好生活的創(chuàng)造者、守護者。

這是一條嶄新的賽道，沒有固定工位，沒有既定路線，沒有“朝九晚五”，卻承載著新就業(yè)形態(tài)勞動者的汗水、智慧和夢想。

在浙江杭州，90后申通快遞員李慶恒練就了熟記上千個郵編、200多個航空代碼的“絕活”，拿下浙江省快遞職業(yè)技能競賽第一名，獲得高層次人才購房補貼100萬元，在杭州落戶、安家。

圖片說明：從上至下、從右至左分別為滿幫集團貨車司機游德祥、廣西玉林度邊貿(mào)易有限公司滴滴司機隊長黃秋孟、美團外賣騎手林小霞、迪亞斯（重慶）物流有限公司網(wǎng)約配送員廖澤萌、京東物流?？趪Q(mào)營業(yè)部快遞員張小山、上海順豐青浦工業(yè)片區(qū)嘉松中路營業(yè)店收派員陳明、路歌卡友地貨車司機李長菊。

在廣東深圳，從配送“最后一公里”的快遞員到如今“日行千里”的航空機長，趙立杰憑借刻苦學(xué)習(xí)訓(xùn)練，以及走街串巷送件時磨出來的韌勁，從3萬多名報考者中脫穎而出，入選順豐航空首批飛行員，如今累計飛行已超過8500個小時。

在四川成都，曹操出行網(wǎng)約專車司機張桂容手握方向盤，八年如一日，用真誠傳遞溫暖，做到了零事故、零差評，獲評“最美職工”，還受邀來到中央廣播電視總臺馬年春晚現(xiàn)場，代表萬千一線勞動者在全國觀眾面前亮相。

奮斗的故事各有不同，但追夢的光芒卻同樣閃耀。聚光燈下，舞臺中央，一批又一批新就業(yè)形態(tài)勞動者收獲全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號，不僅點亮了自己的人生，更成為時代的榜樣。

這是一條成長的賽道。新就業(yè)群體曾被打上“臨時”“不穩(wěn)定”“沒前途”的標(biāo)簽。但奮斗者會以拼搏重新定義價值：在通往夢想的路上，生活不會辜負(fù)每一個努力奔跑的人。

起初，送外賣只是山西太原的外賣小哥王俊峰計劃中的一份“過渡性工作”。但漸漸地，車輪轉(zhuǎn)動間，他找到了熱愛。把時間管理精確到分鐘，把配送路線熟記于心，研究不同餐品的保溫技巧……這份用心讓他站上了第八屆全國職工職業(yè)技能大賽網(wǎng)約配送員賽項的最高領(lǐng)獎臺。

“每一次準(zhǔn)時送達，每一回顧客說謝謝，每一句‘路上慢點’的關(guān)心，都讓我覺得這份工作意義非凡！”從捧起金燦燦的冠軍獎杯，到佩戴上沉甸甸的全國五一勞動獎?wù)?，王俊峰想用自己的?jīng)歷告訴全國千萬同行伙伴：只要努力，奔忙在城市各個角落的我們同樣可以實現(xiàn)自己的人生價值。

在這條賽道上，更深遠(yuǎn)的變化還在發(fā)生：新就業(yè)形態(tài)勞動者在奔跑中逐漸成長為城市治理不可或缺的“微力量”。

他們中，有的化身“消防安全員”，于細(xì)微處察覺險情，守護了整棟樓居民的生命財產(chǎn)安全；有的變身街頭“急救醫(yī)生”，與死神賽跑，挽回鮮活的生命；還有的成為“反詐衛(wèi)士”，憑借敏銳的洞察力，精準(zhǔn)識破電信詐騙陷阱……微光成炬，向光而行。這些凡人善舉，既是社會正能量的生動注腳，也彰顯著新時代勞動者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

讓新就業(yè)形態(tài)勞動者有活干、有保障、更有奔頭，一條溫暖的護航之路正在鋪展開來。

“很多人會覺得，39歲再去讀大學(xué)有點晚了，但對我來說，現(xiàn)在一切都剛剛好……”2025年5月，陜西西安的外賣騎手馮天雷收到了夢寐以求的大學(xué)入學(xué)通知書。工會聯(lián)合平臺推出的求學(xué)圓夢計劃為奔跑追夢的小哥插上翅膀，助他們練就更多傍身技能，增強奮斗的底氣。

好吃不貴的“工會愛心餐”，解決“舌尖上的煩惱”；“移動體檢車”，將健康關(guān)懷送到身邊；工會驛站遍布全國大街小巷，讓新就業(yè)形態(tài)勞動者累了歇歇腳、渴了喝口水；建設(shè)新就業(yè)群體友好園區(qū)、友好商圈、友好社區(qū)，解決“進門難”“找路難”“停車難”……這些近在身邊的溫暖，讓流動的小哥有了“家”的歸屬感。

聚焦新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障問題，全總和各級工會推動平臺企業(yè)與勞動者代表圍繞核心算法規(guī)則開展協(xié)商懇談。設(shè)立惡劣天氣補貼、逐步取消“超時扣款”、建立司機疲勞干預(yù)機制……一個個“職工心聲”被寫進算法規(guī)則。目前，全國工會已推動15家平臺企業(yè)開展算法和勞動規(guī)則協(xié)商，覆蓋超2000萬新就業(yè)形態(tài)勞動者。

隨著新就業(yè)形態(tài)勞動者社會保險制度的逐步健全、《新就業(yè)形態(tài)勞動者基本權(quán)益保障辦法》等推進制定，權(quán)益保障網(wǎng)還將越織越牢，讓奔跑的腳步愈加輕盈，心中的熱愛持續(xù)滾燙。

“十五五”規(guī)劃綱要提出，“健全靈活就業(yè)、新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障制度”“加強新就業(yè)群體服務(wù)管理和關(guān)心關(guān)愛”。

站在新的起點上，讓這些城市運轉(zhuǎn)離不開的勞動者，都能生活得好、工作得好，更有尊嚴(yán)、更有底氣地追逐夢想，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展凝聚奮進合力、注入更強動能。

本版制圖：陳子蘊 供圖：車輝 李豐 李國 裴龍翔