趙春青/圖 樂群/文

5月16日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱一輛120救護(hù)車在搬運(yùn)化肥，此事引發(fā)熱議。據(jù)華商報(bào)大風(fēng)新聞報(bào)道，17日，重慶巫溪縣衛(wèi)健委通報(bào)稱，涉事車輛駕駛員完成患者轉(zhuǎn)運(yùn)工作后，在返程途中購置化肥并用救護(hù)車裝載。該行為違反救護(hù)車管理相關(guān)辦法，會依法依規(guī)作出嚴(yán)肅處理。

盡管駕駛員是完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作后才將救護(hù)車挪作他用，但這并不能改變觸碰相關(guān)規(guī)定紅線的性質(zhì)，暴露出基層急救管理存在的漏洞。救護(hù)車隨時(shí)待命、專車專用、享有優(yōu)先路權(quán)，是寶貴的“生命通道”，但個(gè)別救護(hù)車駕駛員公車私用、民營機(jī)構(gòu)為逐利違規(guī)繞路等現(xiàn)象，一次次透支著救護(hù)車的公信力?；蛟S有人覺得救護(hù)車“開小差”是偶發(fā)事件，不會恰好有急救任務(wù)。這其實(shí)是用僥幸對賭下一個(gè)患者的生命安全，一旦關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”便可能釀成悲劇。眼下，我們需要做的是幫從業(yè)者找回職業(yè)敬畏、堵上救護(hù)車違規(guī)使用的漏洞。