本報(bào)訊（記者劉旭）記者近日走訪遼寧多家企業(yè)了解到，一線職工立足崗位，用一項(xiàng)項(xiàng)看似微小的“五小”創(chuàng)新，精準(zhǔn)破解了長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的“老大難”問題，實(shí)現(xiàn)了效率提升、成本降低與安全得到更好保障的“大效益”。

當(dāng)前，北方不少地方已經(jīng)開始供暖。針對(duì)有用戶從供熱設(shè)施中取用熱水等“竊熱”行為。國(guó)家電投集團(tuán)東北電力有限公司大連大發(fā)能源分公司周源創(chuàng)新研發(fā)的“用戶熱計(jì)量表防竊熱方法”，將一個(gè)四四方方的金屬柜變成了竊熱行為的“終結(jié)者”。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的裝置內(nèi)，集成了多達(dá)9種防竊熱方法，系統(tǒng)性地解決了供熱企業(yè)冬季的“心頭病”。不僅有效遏制了竊熱行為，確保了計(jì)量公平精準(zhǔn)，更填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)熱量計(jì)量表管理的空白。

在鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司小青煤礦，李新偉研發(fā)的“煤礦巷道用釬頭刃磨機(jī)”被工友們親切地稱為“磨釬神器”。長(zhǎng)期以來(lái)，煤礦巷道釬頭磨削存在質(zhì)量差、壽命短、操作專業(yè)性要求高的難題。李新偉的發(fā)明徹底改變了這一局面。這款刃磨機(jī)操作簡(jiǎn)便，新手經(jīng)過短暫學(xué)習(xí)即可熟練掌握，不僅顯著提升了磨削質(zhì)量和釬頭使用壽命，更保障了作業(yè)安全，改善了工作環(huán)境整潔度。對(duì)比傳統(tǒng)工藝，該設(shè)備每年至少可節(jié)省費(fèi)用3萬(wàn)元。

在中車大連機(jī)車車輛有限公司，車輛鉗工姚永運(yùn)設(shè)計(jì)的一個(gè)酷似老式收音機(jī)的藍(lán)色小盒子——線纜記米下線工裝，成了生產(chǎn)線上的“效率明星”。過去，車廂線纜下線工序需要大面積場(chǎng)地和大量人力，且因記米不準(zhǔn)導(dǎo)致頻繁返工。姚永運(yùn)的巧思將測(cè)量、纏繞、剪裁功能集于一體，使工區(qū)占地壓縮至僅5平方米，一名工人3小時(shí)即可完成一節(jié)車廂的全部下線工作。效率的提升帶來(lái)的是真金白銀的節(jié)約，按公司年產(chǎn)800節(jié)車廂計(jì)算，這一項(xiàng)小工裝每年就能節(jié)省超過192萬(wàn)元的人工成本，實(shí)現(xiàn)了“小投入、大回報(bào)”。

“以前0832搗固車跑快了就晃，時(shí)速超過60公里更是讓人心驚膽戰(zhàn)?！边@一度是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段面臨的安全困擾。工匠霍峰沒有停留在表面維修上，而是從結(jié)構(gòu)入手，精準(zhǔn)實(shí)施了“0832搗固車和穩(wěn)定車晃車專項(xiàng)整治”。通過更換失效的減震橡膠和旁承，并輔以墊片進(jìn)行壓縮量微調(diào)，直擊問題根源。更令人驚喜的是，此舉還大幅延長(zhǎng)了輪對(duì)的使用壽命，實(shí)現(xiàn)了安全效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

專家指出，這4項(xiàng)職工創(chuàng)新成果，其共同特點(diǎn)是深深植根于生產(chǎn)實(shí)踐的“沃土”，瞄準(zhǔn)的是企業(yè)實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。這些藏在生產(chǎn)細(xì)節(jié)里的巧思與突破，不僅是“工匠精神”在新時(shí)代的生動(dòng)詮釋，更形成了一股強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力。